花の公園からおたくの博物館へ(^^)/ 念願の鉄道博物館てっぱくへ行きました。40年も前に赴任上京した時は、神田お茶ノ水秋葉原の真ん中にある万世橋にあり、いつだったか手狭で閉館となり、2007年に大宮で鉄道博物館としてオープンしていました。
想像していましたが、入った瞬間に驚き感動しました。以前ロンドンに旅行した時、鉄ちゃんとしてハリーポッターで有名なキングスクロス駅や、ユーロスター発着のセントパンクラス駅、ユーストン駅、ウオータールー駅などターミナル駅をみてきましたが、これらのヨーロッパのターミナル駅を想像させるような天井の高い演出展示場でした。
多くの展示車両は本来車内にも入れるのですが、コロナ対策で換気の問題でしょう、現在は入ることはできず外観だけの見学でした。
私が子供の頃の関西本線は、まだ非電化ディーゼルカーで、1日1往復「大和」号という蒸気機関車が、湊町（現在ＪＲ難波）と東京を夜行で結んでいました。鉄ちゃんとして復刻時刻表（1964年9月号新幹線開通1ケ月前）で確認しました(^^)/
この頃は在来線急行特急の全盛期で「あさかぜ（東京博多間の夜行寝台特急）」は特に有名でした。確か松本清張の「点と線」のトリックに登場しています。
急行タイプの車内には入れました。最近の人は「窓の開け方」は知らないでしょう。ましてこの窓の下にある「栓抜き」は何のことだかさっぱりわからないでしょうネ(^^)/
「栓抜き」の下の灰皿はとりはずされていました。
